莫莽

贯通从MBSE设计仿真到测试、诊断、标定的电子基础工具链

架设科学世界通往物理世界的桥梁

从实验室走向全球市场，让国产工具链走向世界

2017年，莫莽联合两位师弟——谢乐寅博士和刘矗博士，在上海同济大学科技园正式创立同星智能。依托上海汽车产业集群优势，公司逐步实现了从本土创新到全球布局的战略发展。创业初期仅15人的团队逐步成长为拥有自主核心知识产权的“专精特新”企业，不仅国内市场客户覆盖度居行业第一，更将国产工业软件成功销往全球汽车头部市场。

从天使基金雏鹰奖的创业“第一把火”，到“海聚英才”金聚奖的行业突破，再到入选“2025上海青年创新创业十大优秀案例”及获评上海创新创业导师，莫莽带领同星智能一路披荆斩棘。此次再获“2026上海青年科技创业人物”殊荣，感谢上海这片创新热土，以开放包容的姿态托举起每一个创新梦想。未来，同星智能将继续深耕汽车电子工具链，赋能中国智造，与青年、城市共成长。

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4月26日，2026北京国际车展“中国芯”展区举行“2026中国汽车芯片产业创新成果”颁奖仪式。同星智能凭借自主研发的“TSMaster开发测试软件”，荣获 「芯软融合力软件产品」奖。

该评选由中国汽车芯片产业创新战略联盟组织，面向全国近200个项目，由10家整车企业专家独立打分，最终仅7款软件获此奖项。TSMaster凭借与国产汽车芯片深度适配、软硬件解耦、全流程测试能力等优势脱颖而出。

“芯软融合力软件产品”奖项授予在汽车芯片配套领域具备核心技术、优异融合适配能力、良好市场应用表现的芯软融合类软件产品，产品需实现与汽车芯片的深度协同适配，具备技术创新性与场景落地性。同星智能TSMaster软件获奖的核心支撑，正是其“软硬件解耦”的突破性架构——打破国外巨头“软硬捆绑”模式，实现一套软件无缝兼容多种主流硬件，显著降低企业设备升级成本，同时利用敏捷开发模式让工具链在开放架构下持续生长。

在“软件定义汽车”的时代背景下，芯片与软件的深度融合已成为汽车智能化升级的核心驱动力。同星智能将持续深耕汽车电子基础工具链领域，以TSMaster为核心平台，不断拓展与国产芯片的适配广度与深度，为推动我国汽车芯片产业生态的高质量发展贡献“同星力量”。

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此次评选由上海市软件行业协会组织，经多维度系统评审，极具行业公信力。

同星智能凭借其全栈式、自主可控的汽车电子工具链与测试解决方案脱颖而出，成功获评“2025年上海软件企业核心竞争力企业”及入选“高成长百家”榜单。印证了其在复杂环境下依然保持强劲增速与清晰成长轨迹的综合实力。

双项荣誉的获得，既是对过往成绩的高度肯定，更是对未来征程的激励与鞭策。站在“软件定义汽车”产业浪潮的前沿，同星智能将继续秉持 “专业、可靠、共创、成长” 的核心价值观，与产业链上下游伙伴协同创新，共建健康、繁荣的产业生态。

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2025全国颠覆性技术创新大赛是由京津冀国家技术创新中心主办，上海颠覆性技术创新中心、广州颠覆性技术创新中心、黄埔创新学院承办的全国性科技赛事。全国颠覆性技术创新大赛是我国科技创新领域的重要赛事，旨在挖掘具有战略前瞻性、能够引发产业变革的颠覆性技术。同星智能此次获奖项目正是以其独特的“软硬件解耦”架构为核心，打破了国外巨头长期垄断的市场格局。

这一国家级荣誉，正是对其核心产品TSMaster颠覆性创新价值的高度认可。该项目的核心创新在于TSMaster软件采用的开放式“软硬件解耦”架构，打破国外巨头“软硬捆绑”模式，实现一套软件无缝兼容多种主流硬件，显著降低企业设备升级成本。结合敏捷开发模式，工具链持续演进，围绕“软硬件协同”与“生态兼容”推出多项可交付功能。“软硬件解耦”与“快速迭代”共同构成了其斩获该国家级奖项的核心竞争力。

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其前瞻性的技术解决方案荣获大会颁发的“测量与标定技术奖”。这一殊荣不仅标志着行业对同星智能技术实力的高度认可，更展现了TSMaster在推动远程标定技术标准化与实用化方面的卓越贡献。

技术分享：赋能远程标定新纪元

在大会的技术演讲环节，同星智能CTO谢乐寅博士发表了题为 《TSMaster对于ASAP3-MC远程标定协议的支持与超越》 的主题演讲。引发了与会专家的热烈讨论。

谢乐寅在演讲中指出，ASAP3-MC 作为行业公认的远程标定标准协议，其标准化架构为实现安全、高效的远程标定奠定了基础。依托该协议，工程师可以实现标定系统与目标ECU的远距离安全通信，无需现场物理连接，即可完成参数下发、数据采集与标定验证。其统一接口能适配多品牌电控单元，并支持加密传输以保障数据安全，这无疑大幅简化了跨地域的协同标定流程，显著降低了测试成本与时间，为汽车及工业控制领域的电控系统开发提供了强大助力。

超越标准：打造面向未来的互联网级解决方案

在深入支持行业标准的同时，同星智能也敏锐地洞察到传统协议在新时代下面临的挑战。谢乐寅在演讲中坦言，标准的ASAP3-MC协议在应对当今高带宽、高实时性的需求时，逐渐暴露出带宽不足、在真正的互联网环境下远程特性发挥有限等痛点。

为此，同星智能并未止步于“兼容”，而是选择了“超越”。基于对行业痛点的深刻理解，我们在标准协议之上进行了关键性升级，成功搭建了基于现代互联网技术的下一代远程标定解决方案。

此次载誉而归，是同星智能在汽车电子工具链领域持续深耕的缩影。未来，同星智能将继续秉持技术创新之初心，与行业伙伴紧密合作，共同推动汽车研发与测试技术的标准化、智能化与高效化发展，为产业的进步持续赋能。

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关于金辑奖

“金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”，并围绕“中国汽车新供应链百强”这一主题展开，重点聚焦ADAS/AD、智能座舱、汽车软件与人工智能、动力总成及充换电、热管理、智能底盘、车身及内外饰、车规级芯片、新材料、智能制造及设备十大细分板块。金辑奖致力于发掘和评选优秀企业及先进技术解决方案，向行业内外展示这些卓越的企业和行业领军人物，共同推动中国汽车产业的可持续发展和进步。

金辑奖组委会在颁奖词中强调，该奖项旨在表彰那些“不仅技术领先，更在实际应用中产生显著价值”的供应链企业。同星智能汽车电子基础工具链产品之所以能从众多候选方案中脱颖而出，关键在于其卓越的“技术实践应用”能力。

技术创新

同星智能工具链的核心创新在于彻底贯彻了“高效率生产力工具平权”的产品理念和“软硬件解耦”的设计理念，构建了一个高度灵活、可不断被软件定义的开发平台。它通过提供标准化的接口和虚拟化环境，将上层应用软件与底层硬件资源彻底分离。这一突破成功解决了传统汽车电子开发中软硬件深度耦合、迭代缓慢的共性难题。

同星智能自成立以来，始终致力于汽车电子基础工具链的研发与创新。核心产品TSMaster软件，坚持敏捷开发，依托上千名开发者、数万名一线工程师的及时反馈以周为频率持续迭代新功能。

当然，在软件持续迭代的同时，同星智能也在不断完善自研硬件体系，并通过“软件+硬件”的一体化解决方案，为不同行业用户提供定制化服务，进一步巩固其市场领先地位。

关于同星

同星智能成立于2017年，专注于研发国产自主可控的汽车电子基础工具链产品，核心软件TSMaster及配套硬件设备，具备嵌入式代码生成、汽车总线分析、仿真、测试及诊断、标定等核心功能，覆盖了汽车整车及零部件研发、测试、生产、试验、售后全流程。

目前，同星智能在中国市场汽车软件工具链客户覆盖度第一（经弗若斯特沙利文认证），全球企业用户超5000家。

用户覆盖：汽车整车厂、零部件供应商、芯片厂商、设备/服务供应商、工程机械等领域。总部位于上海汽车产业集中地嘉定区，另外在广州、北京、长春、成都、重庆、长沙、斯图加特等地设有分支机构。

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TSMaster软件为何能引领创新？

获奖绝非偶然，其背后是TSMaster软件作为“汽车电子基础工具链”所承载的深厚技术积淀与清晰的行业洞察。在软件定义汽车（SDV）的时代，电子系统的复杂程度呈指数级增长，开发与测试的效率、深度和可靠性，直接关系到整车产品的核心竞争力。

同星智能TSMaster软件，正是为解决这一核心痛点而生。它并非单一功能的工具，而是一个覆盖汽车电子开发、测试、诊断、标定、验证全生命周期的一体化平台。其核心优势体现在：

• 开放与高效：
  TSMaster软件具备极强的开放性和灵活性，支持多种汽车总线协议，并能与上下游工具链轻松集成。其高效的实时处理能力和友好的图形化界面，极大地提升了工程师的开发效率，降低了学习和使用成本。

• 赋能产业升级：
  TSMaster致力于成为整车厂、零部件供应商乃至科研院校的“通用语言”和“效率引擎”，帮助客户缩短研发周期，降低综合成本，从而更敏捷地应对市场变化，加速创新技术的落地。

• 全栈式解决方案：
  从总线通信分析、网络管理、故障注入，到自动化测试、ECU诊断与标定、代码生成，TSMaster提供了高度集成的工作环境，打破了传统工具链的数据孤岛，实现了研发数据流的无缝衔接。

在SAECCE 2025的同星智能展台上，TSMaster软件的现场演示吸引了大量专业观众驻足交流。通过实际场景的模拟与操作，来访者亲身感受到了其在复杂系统测试、API和集成等方面的强大能力，并对这款国产工具所展现出的专业性与成熟度给予了高度评价。

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作为亚洲最具影响力的汽车产业盛会之一，”2025国际汽车及供应链博览会”吸引了汽车制造、金融服务、基础设施建设、通信技术等全产业链龙头企业参展。同星智能携车载通讯仿真、测试、诊断、标定等解决方案亮相展会，凭借TSMaster软件项目在同期举办的”中国汽车供应链创新成果”评选中脱颖而出，成为少数获此殊荣的汽车电子工具链供应商。

TSMaster：国产汽车电子工具链的”破局者”

TSMaster的CCP/XCP标定功能在技术创新、实用价值和产业化应用方面表现突出，为汽车电子开发提供了高效可靠的国产解决方案，对推动中国汽车供应链自主可控具有重要意义。此次获奖的TSMaster CCP/XCP标定功能模块，具有以下创新突破：

1. 国产替代，保证供应链安全
打破国外厂商对汽车电子工具链的长期垄断，填补国内高端工业软件空白。

2. 提高效率，优化成本
通过核心技术创新，降低硬件投入成本50%以上，缩短研发周期30~40%。

3. 适配智能化转型需求
支持XCP on Ethernet，满足车载以太网等新场景需求，开放性高、兼容性高。

关于同星

同星智能成立于2017年，专注于研发国产自主可控的汽车电子基础工具链产品，核心软件TSMaster及配套硬件设备，具备嵌入式代码生成、汽车总线分析、仿真、测试及诊断、标定等核心功能，覆盖了汽车整车及零部件研发、测试、生产、试验、售后全流程。

目前，同星智能在中国市场汽车软件工具链客户覆盖度第一（经弗若斯特沙利文认证），全球企业用户超5000家。

用户覆盖：汽车整车厂、零部件供应商、芯片厂商、设备/服务供应商、工程机械等领域。总部位于上海汽车产业集中地嘉定区，另外在广州、北京、长春、成都、重庆、长沙、斯图加特等地设有分支机构。

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双认证落地，夯实企业核心竞争力

ISO 9001是国际公认的质量管理体系标准，强调企业需建立科学、规范的质量管理流程，确保产品和服务的高可靠性。而ISO 14001则聚焦环境管理体系，要求企业在运营过程中降低资源消耗、减少污染，实现可持续发展。

此次同时获得两大认证，意味着同星智能在产品研发、生产管理、供应链管控及环保合规等方面均达到国际标准，进一步提升了企业的市场竞争力。

展望未来：双认证赋能，加速市场拓展

未来，同星智能将以双认证为契机，持续优化研发体系、生产管理及环境责任实践，推动汽车总线工具链技术的创新升级，为行业提供更高效、更可持续的解决方案，携手合作伙伴共同迈向智能出行新时代！

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加速迭代，打造自主可控汽车电子基础工具链

随着全球汽车产业加速向电动化、智能化转型，汽车工业软件成为核心竞争力。然而，长期以来，汽车电子基础工具链严重依赖国外厂商，不仅成本高昂，更存在技术封锁风险。

以莫莽、谢乐寅、刘矗为核心的创始团队敏锐地意识到这一痛点，带领同星智能深耕汽车电子底层技术，自主研发了一套全栈式汽车电子基础工具链，涵盖汽车电子开发“V模型”全流程，助力国内车企实现全链条自主可控。

关于同星

同星智能成立于2017年，专注于研发国产自主可控的汽车电子基础工具链产品，核心软件TSMaster及配套硬件设备，具备嵌入式代码生成、汽车总线分析、仿真、测试及诊断、标定等核心功能，覆盖了汽车整车及零部件研发、测试、生产、试验、售后全流程。

目前，同星智能在中国市场汽车软件工具链客户覆盖度第一（经弗若斯特沙利文认证），全球企业用户超5000家。

用户覆盖：汽车整车厂、零部件供应商、芯片厂商、设备/服务供应商、工程机械等领域。总部位于上海汽车产业集中地嘉定区，另外在广州、北京、长春、成都、重庆、长沙、斯图加特等地设有分支机构。

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